Про приключения бугульминца на Памире, несостоявшийся роуминг и прочие приключения

« Я сердце оставил в Фанских горах

Теперь бессердечный хожу по равнинам,

Но в тихих беседах и в шумных пирах

Я молча мечтаю о синих вершинах ….»

В отличии от известного барда Юрия Визбора, написавшего эти строки после посещения Фанских гор на Памиро - Алае, я оставил там ещё и своего друга. Поэтому долг памяти время от времени заставляет меня собирать рюкзак и двигать к этим вершинам. Сегодняшний поход был четвёртым по счёту. И не задался с первого дня. Вначале долгая путаница с билетом, рейсом вылета. То отмена, то ещё что-то. Наконец всё уладилось. Покупаю крутой телефон для надёжности связи, кладу на баланс 1 500 рублей, подключаюсь к роумингу и вылетаю. На другой же день по прибытию в Худжанд получаю СМС с рекомендацией пополнить счёт на балансе. Я в шоке! Куда все девалось? Телефон заблокирован. Связи нет. А без неё меня из альплагеря не выпустят ни на шаг. И никаких возможностей оживить баланс - нет. Уже штурмую на джипе склоны Зеравшанского перевала. Решил рискнуть и факт отсутствия связи умолчать.

Неприятный осадок от случившегося исчез по прибытию в лагерь Артуч, где меня уже ждали, оказали тёплый, радушный приём как старому другу и накормили роскошным обедом. Потрясающая красота, окружающих лагерь горных вершин в белоснежных шапках! Ревущие потоки кристально-чистой воды и изумрудные озёра привлекают сюда ежегодно альпинистов и горных туристов с разных концов света. На другой день лагерная поляна уже была целиком занята двумя большими группами из России и Латвии. А немцы, французы и китайцы заселились в коттеджи. У всех - свои планы и возможности. Через день все они разбрелись по своим маршрутам. Кто-то - на штурм вершин, другие - полюбоваться высокогорными озёрами.

Предстояло выполнить два акклиматизационных маршрута с небольшими восхождениями до уровня 3 000 и 3 500 метров. Поскольку шёл один, мог не спешить, довольно успешно справился с заданием и через три дня был готов к главному, более трудному маршруту. К конечной точке у подножия горы Чимтарга планировал добраться с двумя ночёвками. Однако отсутствие воды на перевалах, где из-за жаркой погоды растаяли ледники, вынудили выполнить двухдневный переход за день, что было крайне нелегко, учитывая наличие тяжёлого рюкзака и приличной высоты продвижения. На исходе третьих суток я добрался к подножью самой высокой горы в регионе, в ледниках которого нашел свой вечный приют Владимир Саматов, выпускник Казанского геофака, прекрасный геолог-геофизик, отличный спортсмен, замечательный друг и безумно влюблённый в горы, человек. Не успел я дойти до подножия скалы, на которой в предыдущее восхождение прикрепил памятную доску, посвящённую другу, и достать палатку, как из ущелья неожиданно налетел ураганный ветер с дождём и градом. Придавив все камнями, быстро укрылся под соседней скалой. Через полчаса, когда немного успокоилось, с трудом, освободив палатку от воды, удалось поставить.

Включил газовую горелку, осушил её изнутри, сготовил ужин, поел и сразу же залез в спальник.

Ночь выдалась памятной на всю оставшуюся жизнь. Проснулся от невероятного шума громовых разрядов и сверкающих молний, сопровождаемых ураганным ветром с ливневым дождём. Молнии без конца освещали поляну ярким светом, где одиноко прижалась к земле моё временное жилище. Чудесного спасения уже не ждал. В голове бешено разрабатывался план, как выбраться из озера справа или из ущелья слева, куда меня неминуемо должна была сбросить стихия. Распластавшись на дне палатки, я всеми силами прижимал её к земле, чтобы удержаться на месте. Время шло. После небольших перерывов дождь возобновлялся с ещё большей силой. И так всю ночь, почти до самого рассвета. Наконец провидение смилостивилось и оставило меня. Палатку пришлось подремонтировать. Следующий день был целиком дождливым, горы окутаны серыми облаками. И только на третьи сутки после полудня солнце неохотно показалось из-за туч и тут же скрылось за горными вершинами, словно хотело подарить мне надежду на светлое будущее. А оно было, поскольку в три предыдущих приезда я не видел в это время года здесь ни капли дождя. Однако попытку подняться к Чимтаргинскому перевалу он всё же мне сорвал. Добравшись до нижнего ледника на склоне горы, побродил по нему, сделал несколько селфи с вершиной и вернулся в палатку. На другой день, немного подремонтировав памятную доску, попрощался с горой и двинулся в обратный путь.

Решив сократить длинную серпантинную дорогу по склону, проложенную ишаками, перевозящими груз иностранцев, я поддался искушению пойти вдоль русла соседнего горного ручья, протекающего по дну ущелья, которое, судя по карте, должно было в конце концов привести меня в долину, откуда я начинал восхождение. Через два часа так было. Я оказался у крутого обрыва с водопадом, зажатого между скалами. Пришлось возвращаться. Искать более приемлемый путь спуска. В итоге в кромешной темноте и снова под дождём я добрался до промежуточного лагеря, откуда на следующий день в более спокойной обстановке, но под моросящим дождем добрался до базового лагеряАртуч. Начальство обрадовалось моему благополучному возвращению и снова угостило роскошным ужином.

С отбытием проблем не было. Хозяин комплекса Мухаммаджонда и директор лагеря Хуршед тепло попрощались, выразив пожелание в следующий приезд встретить меня уже с командой. Водитель лагерной машины, ехавшая в аэропорт встречать очередную группу альпинистов, предложила поехать с ними, и через пять часов я был уже в порту. На этом таджикская часть путешествия завершилась, и очередные приключения меня ждали уже на родине.

Пройдя без проблем таможенные досмотры в казанском аэропорту, и получив свой рюкзак, я выскочил на привокзальную площадь в надежде найти попутную машину до Бугульмы. Ночью таковой не оказалось, пришлось вернуться в здание вокзала. На входе при досмотре, контролёр заметила что-то подозрительное в моём рюкзаке, пригласила к экрану и спросила, что лежит возле кастрюли. Небрежно, не задумываясь, я с лёгкостью ответил, что, наверное, электрошокер. Мой ответ произвёл на неё эффект разорвавшейся бомбы. Она громко вскрикнула: «Как Вас пропустили на таможне?» И что тут началось! Подошла полиция, за ней - начальник смены и просто любопытные. Пытался их успокоить. Да! Спокойно прошёл девять досмотров, в том числе и здесь, при вылете. Никаких претензий не было.

Капитан полиции стал меня просвещать о том, что по закону электрошокеры китайского производства категорически запрещены по стране. «А у нас других в продаже даже по Интернету я не видел»,- пытался я возразить. Бесполезно! Завели в отделение полиции, закрыли на два часа допросов, составление актов, протоколов и других бумаг. В конце концов, подписав их кучу, кинув прощальный взгляд на злополучный электрошокер, покинул отделение и оказался на свободе. Сел на соседнюю лавку, прислонил голову к рюкзаку и тут же отключился. Однако через некоторое время чей-то голос заставил очнуться. Открываю глаза. Здоровый, средних лет, приятной наружности мужчина предлагает довезти до Бугульмы. Нашёл мне попутчицу до Лениногорска. Если соглашаюсь, за 3 000 рублей подбросит и меня потом до дома. Ждать восемь часов до электрички не хотелось, и я согласился.

Поехали. Через десять минут у первой же заправки он просит нас оплатить заранее проезд и исчезает в кафе. На следующей заправке он снова исчезает в кафе уже минут на двадцать. Мы начинаем волноваться. Что-то пошло не так. Далее машина начала двигаться странным образом. На идеально ровной дороге стала временами наезжать на гравийные бордюры и плавно юлить. Когда на очередной остановке он исчез в кустах с каким-то свёртком в руках, обратился к попутчице: «Что будем делать? Водитель напился или обкололся. Дальше с ним ехать опасно!» Она чуть не плачет. Отдала последние деньги, боится оставаться на ночной дороге. Предложил совместными усилиями его развлекать разговорами, не давать ему заснуть за рулем. Когда стало светать и усилилось встречное движение, напряжение возросло до предела. Каждая огромная встречная фура могла быть последней. После очередного выезда на встречную полосу попросил остановить машину. Пригласил водителя выйти и хорошенько размяться. Согласился, понял, что мы его вычислили. Освежил его водой из бутылки. Вроде немного помогло. Далее я не отводил взгляда от руля и неназойливо пытался его корректировать на опасных участках и поворотах. Подъезжая к Альметьевску, заинтересовался, как дальше ехать. Уговорил добираться по старой объездной, которая с ямами, более трясучая, но с меньшим движением. А когда, говоря о себе, проболтался, что он - несостоявшийся художник, решил потрепать его за живое. Подействовало. Начал защищаться, оправдываться, спорить. Короче, ожил совсем! Перед вьездом в город он сменил мокрую рубашку, освежил лицо и стал выглядеть почти нормально. Я попросил высадить меня на автовокзале, откуда через час на автобусе добрался до дома. Спотыкнувшись о порог, зашёл домой, сбросил рюкзак и добравшись до дивана, упал и моментально отключился. Усталость и нервное напряжение взяли своё.

Проснувшись через пару часов, пошёл на базар, купил свежей сметаны с творогом, вернулся, с аппетитом поел и снова заснул. Утром просыпаюсь, кружится голова и сильно тошнит. Понял - отравился!

И в заключение о прочем. Пошёл выяснять про несостоявшийся роуминг и пропавшие деньги. После небольшого препирательства соединили с главным оператором, который быстро нашёл решение. Ошибочно я был подключен к лёгкому варианту роуминга, который в моём направлении не работал. А что касается исчезнувших денег, то мне порекомендовали заполнить бланк с претензиями и ждать ответа. Жду! А если бы там со мной что-нибудь случилось?

Фарит Газизулин, геолог, художник